CART - Saison 2007

La saison 2006 du CART débutera comme désormais traditionellement à Long Beach, le 09 Avril. 15 dates sont au programme du meilleur championnat Sport-Auto du monde.
Sebastien Bourdais qui va défendre sa couronne pour la deuxième année consécutive.

09/04 - Long Beach ( USA )- Streets Race
13/05 - Houston ( USA ) - Streets Race
21/05 - Monterrey ( Mexico ) - Road Circuit
04/06 - Milwaukee ( USA ) - Oval
18/06 - Portland ( USA ) - Road Circuit
25/06 - Cleveland ( USA ) - Airport Ride
09/07 - Toronto ( Canada ) - Streets Race
23/07 - Edmonton ( Canada ) - Streets Race
30/07 - San José ( USA ) - Streets Race
13/08 - Denver ( USA ) - Streets Race
27/08 - Montréal ( Canada ) - Road Circuit
24/09 - Elkhart Lake ( USA ) - Road Circuit
15/10 - Ansan ( South Korea ) - Road Circuit
22/10 - Surfer's Paradise ( Australia ) - Streets Race
05/11 - Mexico City ( Mexico ) - Road Circuit


C'est avec beaucoup d'emotion, et une petite larme à l'oeil, que j'ai vu que Elkhart Lake ( le Spa américain, mon circuit préféré ) était de retour dans le calendrier CART !

Par ailleurs, et pour les années à venir, les circuits de Laguna Seca et de Mid-Ohio pourraient être modernisés, et ainsi, refaire leur apparition également dans le calendrier.


Par contre, l'épreuve de Las Vegas a melheureusement disparu du calendrier, et il n'y'aura donc qu'une seule épreuve sur ovale cette année.

La liste des engagés est encore loin d'être bouclée, et elle ne le sera vraisemblablement qu'au tout dernier instant, comme chaque année.

Certains teams toutefois ont confirmés leurs pilotes comme Newman-Haas ( Bourdais et Servia ) et RuSport ( Allmendinger et Wilson )

Et nous allons sans doute assister aux débuts d'une très grande pilotE
KATHERINE LEGGE !!!
Après avoir brillé en Formule Atlantic, Katherine s'apprête à se lancer en CART chez PKV Racing !

Pardon, petite erreur que je viens de voir :
Newman-Haas alignera Sebastien Bourdais et Bruno Junqueira

Voici donc pour l'instant les pilotes confirmés pour 2006


Newman-Haas
1 Sebastien Bourdais
2 Bruno Junqueira

Forsythe Racing
3 Paul Tracy
7 Mario Dominguez

RuSport
9 Justin Wilson
10 AJ Allmendinger



PKV Racing
? Katherine Legge
? ?

Team Australia Racing
? Will Power
? ?


Beaucoup de pilotes sont actuellement en négociations avec Teams et Sponsors.
HVM Racing, Conquest Racing, Rocketsports, Dale Coyne n'ont pas encore annoncé l'un ou l'autre pilotes.

Il se pourrait éventuellement que certains teams puisse aligner 3 voitures, mais ce n'est qu'une rumeur à l'heure actuelle

Oriol Servia a signé chez PKV Racing, et sera donc le coéquipier de Katherine Legge.

Oriol Servia pilotera la monoplace n°6 ( mon numéro à moi, ça !!! )

Par ailleurs, Jimmy Vasser pilotera la troisième voiture que PKV engagera pour Long Beach. Il ne s'agit pas d'un engagement sur toute la saison pour l'instant.

n'y avait-il pas un autre francais que Seb Bourdais qui devait essayer de courir en Cart (de meme que devient le francais qui courrait l'an dernier, que je sais meme pu son nom )??

Alors Nelson Philippe, justement, l'autre Français du CART, vient de signer chez HVM Racing pour l'an prochain !

Et on apprend que Charles Wolmann, Champion de la Formule Atlantic vient de signer chez Mi-Jack Conquest Racing.


Par contre, l'autre Français, Frank Montagny, s'est immédiatement fait des ennemis là-bas, en déclarant en gros que le CART était une sous-formule ... puis après avoir été bouché en F1, il a changé sa veste, et a dit que le CART l'intéréssait ...
Puis il a pas eû de volant chez PKV, au profit de Servia ( tant mieux !!! ), alors il a déclaré que c'était une bande de clowns ...

Bien fait pour sa gueule, Frank Montagny est un c***** que je peux pas blairer !!! Qu'il prenne de suite sa retraite et qu'il se fasse oublier du sport-auto où il n'a pas sa place !!!

merci!!

Pas mal d'annonces qui commençent à tomber, alors que Long Beach approche !

Cristiano Da Matta a signé chez Dale Coyne Racing. C'est une excellente nouvelle pour cette petite équipe.


Le jeune Anglais Dan Clarke pilotera la seconde voiture du HVM Racing, aux côtés de Nelson Philippe

Chez Mi-Jack Conquest, Andrew Ranger rempile pour une année, et sera le coéquipier de Charles Zwollman.

Rocketsports vient d'annonçer l'embauche de Antonia Pizzonia pour 2006.

Les confirmations attendues sont Alexandre Tagliani chez Team Australia, et Pastorelli chez Dale Coyne.






Voici donc pour l'instant les pilotes confirmés pour 2006


Team Newman-Haas
1 Sebastien Bourdais
2 Bruno Junqueira

Forsythe Championship Racing
3 Paul Tracy
7 Mario Dominguez

HVM Racing
4 Nelson Philippe
14 Dan Clarke

Team Australia Racing
5 Will Power
15 Alex Tagliani

PKV Racing
6 Oriol Servia
20 Katherine Legge
12 Jimmy Vasser ( occasionnel )

Rocketsports
8 Antonio Pizzonia
? ?

RuSport
9 Justin Wilson
10 AJ Allmendinger

Dale Coyne Racing
11 ?
19 Cristiano DaMatta

Voici la liste des pilotes qui participeront au Grand-Prix de Long-Beach



Team Newman-Haas
1 Sebastien Bourdais
2 Bruno Junqueira


Forsythe Championship Racing
3 Paul Tracy
7 Mario Dominguez


CTE-HVM Racing
4 Nelson Philippe
14 Dan Clarke


Team Australia Racing
5 Will Power
15 Alex Tagliani


PKV Racing
6 Oriol Servia
12 Jimmy Vasser
20 Katherine Legge


Rocketsports
8 Antonio Pizzonia


RuSport
9 Justin Wilson
10 AJ Allmendinger


Dale Coyne Racing
11 Jan Heylen
19 Cristiano DaMatta


Mi-Jack Conquest Racing
27 Andrew Ranger
34 Charles Zwolsman

Considérations personelles ...


C'est reparti pour une nouvelle saison ! Que nous réserve 2006 ? Bourdais va t'il écrire l'histoire ? Et entrer un peu plus dans le grand livre du Sport Auto made in USA ?
Ou une réplique lui sera t'elle donnée ? Avec des teams qui ont monté en puissance l'an passé, et d'autres qui attendent leur heure et qui sortiront de l'ombre ?


Politiquement parlant, tout d'abord ... 2006, quoi qu'il arrive, est déjà une date pour l'histoire. Cette année est la dernière de la formule que nous connaissons aujourd'hui. Dès l'an prochain, nouveau chassis, nouveau moteur, le CART va changer radicalement de look.
A moins que ...
Avec l'Indycar en perte de vitesse, l'idée de fusion a ressurgi. Si la machine est mise en route cette année déjà, alors une éventuelle bonne surprise sera au programme pour 2007 ( à condition que ce soit le CART qui puisse dicter les conditions majeures )
Pour parler du sujet de la fusion Voir le topic concerné.


Sportivement maintenant, car c'est là ce qui nous intéresse. Ca va peut-être vous paraître saugrenu, mais ... AJ Allmendinger est mon favori pour cette année !

Peut-être pas en mesure de remporter le titre, ( à moins que ... ) mais moissonner les victoires et nous offrir de beaux duels avec Seb !
AJ, ça fait 2 ans, depuis ses débuts, que je le surveille. Il a la niaque, il est bon. Avec un poil de réussite en plus, il aurait déjà pû gagner deux ou trois fois l'an passé ! C'est le futur grand de demain !

Sebastien, le grand Seb ! Oui, il a largement les moyens de gagner un 3e titre consécutif. Il est dans LE team, il a LA voiture, il est LE pilote.
Ce que je souhaite, c'est une grosse bagarre avec un autre pilote.
Justin Wilson ? L'Anglais se fait un nom, et s'est invité au rang de favori potentiel pour 2006. Oui, Justin a les moyens de le faire, dans un team désormais devenu un Top-Team
Paul Tracy ? On ne présente plus le canadien, capable du meilleur ( et là, il est tout simplement LE meilleur ) comme ... du pire ! Espérons que 2007 soit la saison du meilleur !
Bruno Junqueira ? Bruno finira t'il enfin par triompher ? L'éternel second, qui a pourtant l'étoffe d'un champion ! D'un point de vue mérite, il est premier, assurément !


Et les autres dans tout ça ? Qu'attendre de Oriol Servia chez PKV Racing ? Da Matta réussira t'il son challenge en faisant gagner Dale Coyne ?


Nous avons en tout cas les ingrédients pour assister à une excellente saison 2006 !!!

Petit changement chez Rocketsports, avec l'arrivée de Nicky Pastorelli, un rookie, pour piloter la voiture #8

Perdrix Power a écrit:

Considérations personelles ...


Sportivement maintenant, car c'est là ce qui nous intéresse. Ca va peut-être vous paraître saugrenu, mais ... AJ Allmendinger est mon favori pour cette année !

Peut-être pas en mesure de remporter le titre, ( à moins que ... ) mais moissonner les victoires et nous offrir de beaux duels avec Seb !
AJ, ça fait 2 ans, depuis ses débuts, que je le surveille. Il a la niaque, il est bon. Avec un poil de réussite en plus, il aurait déjà pû gagner deux ou trois fois l'an passé ! C'est le futur grand de demain !

Petite mise à jour après les derniers changements ( et ça pourrait encore évoluer ces prochains jours )



Team Newman-Haas
1 Sebastien Bourdais
2 Bruno Junqueira


Forsythe Championship Racing
3 Paul Tracy
7 AJ ALLMENDINGER


CTE-HVM Racing
4 Nelson Philippe
14 Dan Clarke


Team Australia Racing
5 Will Power
15 Alex Tagliani


PKV Racing
6 Oriol Servia
20 Katherine Legge


Rocketsports
8 Nick Pastorelli
18 Tony Kasemets


RuSport
9 Justin Wilson
10 Cristiano Da Matta


Dale Coyne Racing
11 Jan Heylen
19 Mario Dominguez


Mi-Jack Conquest Racing
27 Andrew Ranger
34 Charles Zwolsman

Très vilain geste de Tracy ce dimanche face à Bourdais .. un geste Schumacheresque qui nous a presque valu une baston entre les 2 sur le bord de la piste ..

Une question à PP, ou à tout autre spécialiste .. Tracy risque gros pour ce qu'il vient de faire ?

spruch4 a écrit:

Très vilain geste de Tracy ce dimanche face à Bourdais .. un geste Schumacheresque qui nous a presque valu une baston entre les 2 sur le bord de la piste ..

Une question à PP, ou à tout autre spécialiste .. Tracy risque gros pour ce qu'il vient de faire ?

je me permet de repondre
Tracy etait en periode probatoire deja depuis un accident crée ya 15 jours (je crois) deja... il risque donc une suspension au prochain grand prix, a Montreal, chez lui

Bourdais et Tracy ont quand meme était classés 7eme et 8eme donc ils marquent quelques points quand meme... et Seb garde 30pts d'avance sur AJ a 4 ou 5 races de la fin ca devrait le faire...

Seb etait archi dominateur samedi en qualif mais il a fait un mauvais choix de pneu apparement dimanche...

Une amende de 25000 Dollards avec 3 points en moins au championnat et une rallonge de sa probation d'une course. Il s'en sort plutôt bien le Canadien.
Detoute façon, comme l'avait dit Tracy avant cette sanction, il voyait mal la discipline exclure une voiture pour la prochaine course étant donné qu'ils sont déjà très peu nombreux

Par contre pas de sanction contre le Français. Ouf!

Salut Speeder ! Content de te revoir par ici !

C'est clair que Tracy s'en sort pas trop mal. Mais bon, on connait le bonhomme, c'est pas la première fois de sa carrière qu'il est en période probatoire ! 3 points de perdus alors qu'il n'a aucune chance au championnat, autant dire qu'il n'a rien eû comme pénalité ( 25 000 $, ouais, bon )

Dis voir mon bon PP, une ch'tite question technique, vite fait comme ça en passant...

Comment que ça se fait que le père Bourdais soit annoncé partant en 2ème place alors qu'il n'a réalisé que le 5ème temps de la 1ère séance de qualif (aucun pilote n'ayant amélioré au cours de la 2ème séance disputée sous la pluie...) ???
En effet, si j'en crois champcarwolrdseries.com, Zwolsman (c'est qui, d'ailleurs, çui-là ???), Tagliatellini et Allemand-Digger, respectivement 2ème, 3ème et 4ème temps des qualifs, perdent chacun une place au profit de Seb, kézakokcebinz ???

Oui, point intéressant ! Encore en plus, on a un bon cas d'école, là !

Alors tout d'abord, les deux séances de qualification comptent, et la grille de départ s'obtient en effectuant la combinaison des deux séances pour chaque pilote. Le meilleur temps des deux séances est pris en compte ( comme en F1 dans le temps, quoi ! )

Passé cette généralité, il existe en CART une règle un peu particulière, héritée des temps immémoriaux de son histoire ...

En fait, chacune des deux séances de qualifications livre "son" poleman. Il y'a deux séances, donc les deux pilotes ayant réalisé le meilleur temps de chaque séance est assuré de partir en première ligne. Une sorte de prime du mérite quoi ! ( en plus du point attribué pour ce meilleur temps )
Le poleman définitif est celui des deux qui a réalisé le meilleur des deux meilleurs chronos.


Par exemple, Pilote A finit 1er de la première séance, et se vautre à la deuxième, il sera quand même assuré de partir en première ligne.
En ajoutant que par exemple Pilote B finit 2e de la première séance, et 1er de la deuxième séance, mais avec un meilleur temps moins bon que celui qu'avait réalisé Pilote A dans la première, dans ce cas, Pilote A partira en pole-position, malgré son vautrage.


Dans le cadre de Elkhart Lake ce dimanche, Bourdais a effectué le meilleur temps de la deuxième séance de qualif.
Moins bon que le plus mauvais temps de la première, OK, mais meilleur temps quand même de la deuxième. A ce titre, il a gagné sa place en première ligne !


Qui a dit compliqué ???

On dira ce qu'on voudra ... mais c'est la classe !!!






Une voiture rose en CART !

Le calendrierprévisionnel de la saison 2007 a été publié !
15 courses au programme, soit une de plus que cette année.

- On constate la disparition des ovales pour de bon, puisque Milwaukee, dernier des dinosaures, disparaît à son tour, et clôt un grand chapitre dans l'histoire de ce championnat.
- Autre disparition, Montréal, qui s'efface au profit d'une toute nouvelle épreuve Canadienne, à St Jovitte
- Enfin, et c'est un peu innattendu, disparition de l'épreuve Mexicaine de Monterrey


- Au chapitre des nouveauté, retour de la date de Las Vegas, mais plus sur l'ovale. La course aura lieu en centre ville !!! Ca promet d'être super !
- Un nouveau pays à cocher : la Chine, puisqu'une épreuve se tiendra à Zhuhai !
- Une toute nouvelle date canadienne, donc, avec une épreuve à St Jovitte, au Quebec, dans les montagnes ! Youpiii ! Saperlipopette !!!
- Enfin, et je ne cache pas mon émotion ...
LE CART EST DE RETOUR EN ARIZONA !!!!

Sur un tout nouveau tracé urbain, dans les rues de Phoenix !!!



April 8 - Las Vegas, Nevada - Street Course
April 15 - Long Beach, California - Street Course
April 22 - Houston, Texas - Reliant Park
May 20 - Zhuhai, China - Road Course
June 10 - Portland, Oregon - Portland International Raceway
June 24 - Cleveland, Ohio - Burke Lakefront Airport
July 1 - St. Jovite, Canada - Circuit Mont Tremblant
July 8 - Toronto, Canada - Exhibition Place
July 22 - Edmonton, Canada - City Centre Airport
July 29 - San Jose, California - Street Course
Aug. 12 - Elkhart Lake, Wisconsin - Road America
Aug. 19 - Denver, Colorado - Pepsi Center
Oct. 21 - Surfers Paradise, Australia - Street Course
Nov. 11 - Mexico City, Mexico - Autodromo Hermanos Rodriguez
Dec. 2 - Phoenix, Arizona - Street Course


Ca me paraît pas mal ( sauf que j'aurai préféré voir Houston et Edmonton disparaître, et garder plutôt Monterrey et Milwaukee ! )
Mais bon !

Et puis c'est rigolo, comme un hommage involontaire à notre American Zone bien aimée :
- Le championnat va commençer à ... Las Vegas, et se finira à ... Phoenix !!!
Les deux villes terres-d'attache de notre gang !!!

Allez, encore une petite pour la route ... j'aime beaucoup cette photo !

Perdrix Power a écrit:

Qui a dit compliqué ???

Expliqué comme ça, c'est limpide, merci de la précision, j'étions au courant de la bonif de points pour les deux vainqueurs des deux séances de qualif, mais je savions point que ça leur garantissait une place en 1ère ligne...

Perdrix Power a écrit:

Ca me paraît pas mal ( sauf que j'aurai préféré voir Houston et Edmonton disparaître, et garder plutôt Monterrey et Milwaukee ! )
Mais bon !

bon, bah pas de halte à mon saloon à moi l'an prochain... pas grave, je prévoierai des stocks de jus de cactus fermenté pour la route...